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现代2021年将在韩启动自动驾驶出租车试点项目

本文摘要:郑义宣表明,当代将寻找与全世界领跑公司建立战略伙伴关系,开发设计“安全性和自主创新”的环境保护自动驾驶出租车,这将对有着51年历史时间的当代企业造成明显更改。机器人出租车就是指四级或五级自动驾驶出租车,即能在沒有所有人为干涉的状况下根据网络约车服务项目开展独立操纵安全驾驶。当代表明,企业将在坐落于韩国首尔南端120千米的世宗市布署自动驾驶然料电池电动车Nexo和紧凑SUVKona电瓶车,以用以本次自动驾驶出租车示范点服务项目。

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郑义宣表明,当代将寻找与全世界领跑公司建立战略伙伴关系,开发设计“安全性和自主创新”的环境保护自动驾驶出租车,这将对有着51年历史时间的当代企业造成明显更改。机器人出租车就是指四级或五级自动驾驶出租车,即能在沒有所有人为干涉的状况下根据网络约车服务项目开展独立操纵安全驾驶。当代表明,企业将在坐落于韩国首尔南端120千米的世宗市布署自动驾驶然料电池电动车Nexo和紧凑SUVKona电瓶车,以用以本次自动驾驶出租车示范点服务项目。

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虽然郑义宣沒有实际强调其机器人出租车新项目的潜在性合作方,但当代一直与英国新成立公司Aurora协作。后面一种关键开发设计自动驾驶轿车的感应器和手机软件。俩家企业方案到二零二一年将四级自动驾驶系统软件商业化。

近些年,科技有限公司和汽车企业一直在尝试使机器人出租车业务商业化。麦肯锡公司称,到未来十年,机器人出租车销售市场预估使用价值1.五万亿美金。一部分人觉得自动驾驶出租车业务将变成比机械制造业经营规模更高的顶尖业务。

郑义宣表明,当代将创建“独家代理移动业务运营模式”,并根据将其生产制造工作能力和服务项目导向性型业务紧密结合,在全世界范畴内找寻新的创业商机。


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